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中国与美国的救赎,VW集团2013上半年全球销售成长5.5%

发布时间:2020-06-15   来源:Z品生活    
中国与美国的救赎,VW集团2013上半年全球销售成长5.5%

欧洲市场的混沌未明,连带影响到诸多欧洲车厂的销售表现,然而Volkswagen集团于日前所公布的2013上半年度全球销售成绩中,却较去年同期有着小幅成长。自1月到6月份以来,Volkswagen集团已于全球售出超过470万辆车,相较于2012年同期的445万辆车有着5.5%的成长;而于单月表现部份则也传出捷报,2013年6月份Volkswagen集团一共售出827,800辆车,较去年同期的798,500辆成长了3.7%。

而这样的表现,其实并不代表着欧洲景气的复甦,而是由于中国和美国市场相当强劲的需求,正巧补足欧洲市场的萎靡表现。上半年度亚太地区交出173万辆的成绩单,其中光是中国市场就佔了154万辆、并较去年同期上涨了18.7%,仍然是亚太地区最大的单一市场;不过同属被看好的亚洲新兴市场,上半年度却有的19.2%的衰退、于上半年度仅交出49,200的成绩。而美洲市场部份,北美于上半年度交出437,900辆新车、较去年同期成长了12.3%,其中美国就佔据了当中的303,900辆、亦较去年同期有着10.4%的成长表现;不过反观南美洲却有4.0%的小幅衰退。

欧洲景气未明,小幅衰退3.5%

相较于亚洲和美洲的表现,Volkswagen集团上半年度在欧洲的销售表现,仍然受到经济动荡的影响而小幅衰退了3.5%,其中西欧各国 (不含德国) 97万辆的成绩、较去年同期衰退了3.6%,集团总部所在地德国,则也有着3.7%的衰退幅度,而中欧与东欧地区则是衰退了3.0%、俄罗斯市场则是有着1.7%的衰退幅度。

Volkswagen集团表示,儘管欧洲和全球经济氛围持续紧张,不过以目前成果来看,上半年销售进度并没有令集团感到失望,而这样的成绩也有助于内部信心的提升,共同迎接下半年度的挑战。而从产品面来看,新世代Golf于销售的贡献可说居功厥伟,至今新世代Golf已在全球累积了约25万辆的销售成绩。

旗下多数品牌表现告捷,中国和美国为成长主因

另外,若是单就Volkswagen集团麾下各主要品牌的表现来看,Volkswagen乘用车款于上半年度交出291万辆的全球销售成绩、亦较2012年同期的279万辆成长了4.4%,另外VWCV (Volkswagen Commercial Vehicles) 商旅品牌,于上半年度全球销售表现也有着0.2%的小幅成长。

而在全球市场中,品牌销售表现成长幅度最多的仍然是中国市场,上半年度一共售出117万辆挂上Volkswage厂徽的新车、较去年同期的98万辆有着19.4%的成长;同时墨西哥市场于上半年度销售表现也相当突出,有着19.3%的成长。

豪华品牌Audi方面,于上半年度也交出了780,500辆的成绩,相较于去年同期的733,200辆也小幅成长了6.4%,原厂表示Audi能够有所成长主要仍然归功于表现强劲的中国市场,一共交出了780,500辆新车、较去年同期成长了17.7%;另外在美国市场交出的74,300辆成绩单,也较去年同期有着14.0%的进步表现,但是,Audi于欧洲和德国市场中于上半年度销售表现,却分别有10.1%和15.1%的衰退,显见经济环境对于消费者购买豪华品需求的影响。而若是从产品面来看,新世代A3、Q3与Q5的表现较为突出,其中Q5更在美国市场中扮演着不可或缺的角色,并且于上半年在美国写下13,706的成绩。而原厂表示,期望新生入门房车-A3 Sedan,于下半年度在全球市场陆续推出之后,能够为整体销售注入一剂强心针。

广  告Porsche成长13%,Cayenne车系仍为主力战将

至于豪华跑车品牌Porsche,则在2013年度上半年交出了81,500辆新车,与去年同期相比有着18%的成长幅度,同时在6月份开出的14,300辆成绩也较去年同月相比成长了13%。而在亚太、非洲及中东市场则是在上半年交出了 30,400 辆的成绩、有着25.2%的成长表现,而美国市场开出的21,300辆更较去年同期成长了30%,成长幅度居全球之冠。

而在车款表现方面,豪华运动休旅Cayenne车系仍然扮演着销售主力,于上半年度就售出了42,354辆新车,并较去年同期成长了22%,而新世代双生小跑车Boxster和Cayman则写下12,886辆的销售数字, Porsche表示今年适逢911车系五十週年纪念,对于品牌的销售表现有所助益。

主力产品世代交替过渡期,Škoda销售表现微幅衰退

相较于Volkswagen与Audi品牌的成长,同样身为集团销售支柱之一的Škoda,上半年度却于全球交出463,600辆的成绩、较去年同期的493,000有着5.8%的衰退幅度,而根据了解,这样的表现并非Škoda品牌市场营运出了问题,而是由于上半年度当中销售主力Octavia车系正面临世代交递的过渡期,因此Škoda期盼下半年度新世代Octavia家族、小改款Superb车系陆续到位之后,能够开出红盘。


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